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导读：一直以来汽车烧油污染环境不说，还总是要受到两桶油价上下浮动的影响。如今，汽车可以烧空气了，无污染成本低，这样的未来是否太美好？要多久中国才能步入无烟无油的汽车时代呢？
北京时间昨晚10点，中国吉利集团董事长李书福千里迢迢跑到了冰岛，用4550万美元的投资，换得了吉利集团在冰岛一家公司的股东身份。虽然该公司压根没生产过一辆汽车，但这家 “冰岛碳循环国际公司”很可能将带来一场“能源革命”——利用空气中的二氧化碳制取甲醇，甲醇用作能源燃烧，再分解成二氧化碳和水，如此往复，取之不尽。
李书福表示，首次投资后三年内将追加购买该公司股权，成为其重要股东，这意味着，该公司的技术壁垒在不久的将来或许将被打破，这项新技术也将运用到国内。开着一辆不烧油的甲醇汽车出行，不用担心“两桶油“隔三差五调油价，这样的未来是不是很美好？
据碳循环国际公司CEO及联合创始人KC Tran表示，低碳燃料在全世界的需求愈来愈大，该公司是首家拥有通过采集二氧化碳合成清洁甲醇燃料技术和工厂的企业，目前其在冰岛建设了世界首套可再生甲醇生产装置，并已投入商业运作，这将对燃料储备和安全产生重要的现实意义。
从燃烧尾气来看，由于甲醇含氧量高，能充分燃烧，在汽车上使用甲醇，可以提高燃料的辛烷值，使汽车缸内燃烧更完全，并减少有害气体的排放。但是对普通车主来说，一辆甲醇汽车的使用成本究竟如何呢？
吉利方面也提供的一份资料显示，根据此前在晋中投放的150辆甲醇出租车数据，平均百公司醇耗为15.3升、燃料成本为39元，而同款、同排量汽油车的百公里燃料费用约为75元，甲醇车燃料费用低了48%，使用经济性较好。按照每车每年运行9万公里计算，每辆出租车每年可节省的燃料成本高达3.2万元。
这样低成本又不污染环境的燃料，希望中国快点引进和普及吧，以后上街再也不用闻汽车尾气啦！
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