AD
中新社北京5月10日电 题：“一带一路”上的“钢铁驼队”
作者 李一凡
中欧班列被誉为“钢铁新丝路”，是中国“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措。自2011年以来，中欧班列已累计开行3557列；国内开行城市达27个，到达欧洲11个国家的28个城市，受到沿线国家和地区的欢迎。
今年4月20日，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》。这是中国铁路第一次与“一带一路”沿线主要国家铁路签署有关中欧班列开行方面的合作协议，“钢铁驼队”步伐愈加有力。
资料图：中欧班列(南京—莫斯科)首开中新社记者 泱波 摄
义乌——货类最多、范围最广
义乌西站是中欧班列(义乌)的起点，这是浙江至欧洲的国际贸易大通道，也是到达境外城市最多的中欧班列。目前分别有欧州方向的西班牙马德里、俄罗斯、白俄罗斯、拉脱维亚、英国伦敦，以及亚州方向的中亚五国、伊朗、阿富汗等共8条营运线路。
中欧班列(义乌)也是运送货物品类最多的中欧班列。地处华东地区的浙江义乌是中国最大的小商品出口基地和重要的国际贸易窗口，有180万种小商品销往全球200多个国家和地区，是全球最大的小商品集散中心。
自2014年11月18日首趟中欧班列(义乌至马德里)开行以来，中欧班列(义乌)以其货源支持强劲、通关高效便利、产品辐射范围广等特点，为义乌小商品贸易搭建了“卖全球、买全球”的大平台，开辟了一条出口欧洲的安全、高效、便捷的全新物流通道。
武汉——“私人订制”、冷链运输
2016年，由武汉发往杜伊斯堡的中欧班列开通了“私人定制”铁路跨境货运服务。首位享受“私人定制”服务的用户是一位前往荷兰定居的新移民，他运送的是自己的婚纱照、窗帘、儿童玩具等个人物品。半个多月的时间，这些家当就从武汉运到了欧洲。
在此之前，中欧班列运送的货物以工业产品居多，目前酒、奶粉、小商品甚至个人物品等普通消费品越来越多。中欧班列(武汉)逐渐“放低身段”，从为大型制造企业提供专列服务开始，直面中小企业，未来还将为小微企业、跨境电商乃至个人提供拼箱服务。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
