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（原标题：圆通速递进军香港 再次掀起内地资金赴港买壳潮）
5月8日晚间，内地快递巨头圆通速递[600233.SH]发布公告:公司拟以现金收购的方式收购先达国际物流控股有限公司[06123.HK] 2.56亿股股份(占已发行股份61.87%)，目标股份对价约10.41亿港元。
其实早于去年的7月先达国际物流已宣布有被邀约收购的计划，当时尚未披露收购方。历时一年，收购方浮出水面，圆通终于达成所愿。
一、抢占完A股抢港股市场？
在这个拼速度的年代，看来作为快递行业后起之秀的圆通速递做事情总是要先拔头筹。2016年是中国电子商务行业爆发的一年，在此基础上，快递行业也迎来上市潮。我们一起来回顾一下“顺丰+三通一达”的上市辉煌史。
2016年10月20日，圆通速递[600233]在上交所敲钟；
2016年10月24日，申通快递[002468]借壳方案通过；
2016年10月27日，中通快递[NYSE.ZTO]在纽交所上市。
惊呆了，就一眨眼得功夫，“三通”全部上市了，都赶着扑到A股里去抢金子。其它公司看到了，自然也不想太落后。无论上市好不好，上了再说是吧？！连“一身傲骨”，向来放言“我不圈钱，也不上市”的“顺丰”也要拉下脸来说我要上市，我也要借壳！
2017年1月18日，韵达股份[002120]深交所挂牌上市；
2017年2月23日，顺丰控股[002352]深交所上市。
后来事实也证明，“顺丰”上市上对了！所谓瘦死的骆驼比马大，虽然上市晚是身处劣势，但也丝毫不影响它能否“吃饱”。上市当天顺丰控股开盘价就达到53.5元，后来封死涨停55.21元，市值达到2310亿，成深市第一大市值公司。
除中通快递外的四家快递公司拼成了麻将桌，而且上市的方式都用“借壳”的办法。“顺丰”借壳鼎泰新材，“申通”借壳艾迪西、“韵达”借壳新海股份。借壳相比IPO来说，手续更加便捷，成本较低廉，相比来说，耗时更短。花钱少、速度快，还能快速到融资，自然是资金需求较大的中小型企业喜欢的方式，顺丰的例子就是最好的证明。
而中通快递却要 “单刀赴美”，美国上市时间确实会较国内短，但是中通快递上市后的表现就比较逊色了（赖董事长会不会哭晕过去？！）。
作为阿里巴巴赴美上市后规模最大的中国企业 IPO，上市首日就以下跌15%收盘。2月28日，“顺丰”66.8元涨停，CEO王卫一夜之间扬名四海，而中通快递......
---图片来自网络
看到了吧？！大家上市最耗不起的就是时间，变着办法抢占先机，办法对了可以一绝群雄。
这绝对和行业特性有关，因为内地快递行业是一个资本密集的行业，鹿死谁手，讲的就是集资和砸钱布局的速度。在过往几年，内地的快递行业从原来的低价竞争蔓延到资本市场角逐，行业发展趋势也逐步从分散走向垄断。
二、抢先布局，圆通资本嗅觉最敏锐
把“借壳”手段用得淋漓尽致又嗅觉灵敏的应该是“圆通”，耗时8个月借壳大杨创世证券[600233.SH]完成上市，成为中国快递行业上市的第一家公司。
现在又准备要收购先达国际物流控股有限公司[06123.HK]登录港股市场。究竟“圆通”在这个时候愿意花10.41亿港元来买“先达国际”心中在打什么算盘呢？
我们来看看圆通的公告详情，以下是公告部分摘取：
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