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最近马云阿里巴巴旗下的蚂蚁金服D+轮投资了ofo小黄车，而马化腾腾讯旗下的微信投资了摩拜单车。就像是打车和外卖领域一样，每天流量(订单)过千万人的任何行业，互联网霸主们都不会错过。有了这两大巨头的加入，共享单车之争有可能变成马云和马化腾之争。
其实两家公司的O2O竞争是从美团开始的，而上一次退出的是马云的阿里巴巴。当时媒体就宣布：阿里确认退出美团，阿里腾讯O2O正式开战。
做为企业和投资方，最关心的是，什么时候能赚钱，什么时候能垄断，什么时候大流量大数据能产生更多额外的收益。做为吃瓜(骑车)群众，我们最关心的是哪家的车更好骑，哪家的车更便宜，哪家的车更好找，甚至哪家的车能找到更多的红包。这不网友就发朋友圈
共享单车会不会像打车领域那样，各种合并，最后变成一家独大。其实，一家独大后，消费者变成最受伤的人的同时，企业的滋味也没当初想像的那么好。
共享单车的合并，看起来要更复杂一些，可是资本是逐利的，当严重伤害资本的利益的时候，就会出现合并的可能。有了打车、外卖和团购的前车之鉴，也许合并会比我们想象的来得更早一些。
如果你还不知道电商人的交流社区-掌柜说，那你就out了。还等什么，快去呀!!
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