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随着共享单车竞争白热化，曾经的彩虹大战逐步演变成摩拜单车和ofo的双雄对决。权威数据显示，今年6月ofo采取包括免费骑行在内的多项市场公关举措，活跃用户量一度大增;但7月以来，ofo的各项指标明显下滑，回落至行业第二位。
近日，国内权威APP数据调研公司QuestMobile发布共享单车行业7月最新数据报告，统计数据以周为单位，对摩拜和ofo进行关键指标的数据呈现与对比，结果显示，摩拜整体表现突出，位居第一。
对共享单车这种高频使用产品而言，APP使用次数和APP日使用时长是衡量用户活跃度、忠诚度的重要指标。
QuestMobile数据显示，6月5日至11日~7月17日至23日的双月走势来看，摩拜单车周APP使用次数从18269万次增长至23313万次，增幅为28%。ofo则从17443万次下滑至11727万次，降幅为33%。摩拜领先99%。
APP使用时长方面，7月17日至23日，摩拜APP周使用时长为31851万分钟，ofo小黄车为18459万分钟，摩拜领先73%。6月5日至11日~7月17日至23日，在APP周使用时长双月走势中，摩拜单车从23819万分钟增长至31851万分钟，增幅为34%，ofo小黄车从29241万分钟下滑至18459万分钟，降幅为37%。
另外，从数据中我们也可以看出，摩拜单车的活跃用户依旧保持领先地位。7月17日至23日，摩拜单车周活跃用户量为2625万，ofo小黄车为2092万，摩拜领先25%。
据悉，另一家权威市场调研机构易观的共享单车最新数据，几乎和QuestMobile不谋而合。易观数据显示，7月以来，ofo的各项指标明显下滑，活跃用户量下跌50%、APP日启动次数下跌52%，回落至行业第二位，或与市场投入减少有关。而摩拜单车则凭借稳健的增长重返榜首，在活跃用户量、APP使用次数、APP使用时长等核心数据均超越ofo。
在经过以低成本车型野蛮投放市场阶段后，ofo的整体增长速度在不断下降，或与其用户体验的弱势密切相关，小黄车的高损坏率，无精准定位等特性极大的降低了用户的良好体验。
而摩拜在成立之初，就笃定技术模式，自己生产单车。选择这一模式的初衷是为了生产出更结实耐用，且能实现GPS定位功能的单车，满足市场用户便于找车。如今，良好的用户体验为其带来源源不断的新用户。
据了解，自摩拜单车运营以来，已经在海内外近160个城市提供服务，投放超过600万辆智能共享单车，服务超1亿用户，每天提供超过2500万次骑行，是全球最大互联网出行平台。
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