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中新网青海德令哈9月22日电 (孙睿 孟君)记者21日晚从青海机场有限公司获悉，经过两年不停航施工建设，全国首个高高原军民合用支线机场改扩建项目——格尔木机场21日改扩建工程竣工投运。
格尔木机场作为二级永备军民合用机场始建于1969年，1974年民航格尔木站正式组建，格尔木机场由此发展而来。2003年、2013年机场先后对飞行区跑道、航站区等主要建筑单体进行了加固和改造，增设了盲降和助航灯光设施，使格尔木机场具备了夜航能力。建成至今，格尔木机场运行已近50年，是青海省使用时间最长的机场，期间历经改建、停航、复航。
据青海机场有限公司相关负责人介绍，随着青海经济社会的快速发展和对外交流的不断扩大，格尔木机场也步入了快速发展轨道，“十二五”期间，格尔木机场运输起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量平均增幅达到15.9%、14.2%、54.7%，2013年机场年旅客吞吐量首次突破10万人次，2016年达到14.9万人次。目前，格尔木机场运营有东航、藏航至西宁、西安、成都、拉萨4个城市的航班。
为满足格尔木机场生产发展，改变机场落后设施设备制约当地民航业发展的现状，2015年格尔木机场改扩建工程可行性研究报告获国家发改委批复，2016年3月全面开工建设，项目总投资4.3亿元，按照满足2025年旅客吞吐量75万人次进行规划设计，飞行区指标为4D级。新建成的航站楼面积超过1万平方米，停机坪达4.2万平米，拥有3部廊桥和12个停机位，配套新建航管楼、货运库、消防救援站等。工程于2017年9月5日通过竣工验收，9月15日通过行业验收。
“改扩建后的格尔木机场充分体现出‘安全、人文、价值、绿色、智慧’五个机场的建设理念，新航站楼造型是展翅翱翔的雄鹰，航站楼内大厅吊顶的水波纹状与蒙古语中‘格尔木’寓意河流密集的地方相契合。到达大厅立面背景墙造型，凸显了海西戈壁流沙的景观。”此外，青海机场有限公司相关负责人说，机场设置有人脸识别系统，具备一证通关服务功能，通过互联网络实现生产运行监控一体化。改扩建后，格尔木机场生产运行方式、设施设备配置在西北地区支线机场中属一流水平。
青海机场有限公司相关负责人表示，今年，格尔木作为稳疆固藏和连通西藏、新疆、甘肃等省区的重要节点城市，被列入全国性综合交通枢纽。格尔木机场改扩建工程的竣工投运，不仅有力提高了机场安全裕度、保障效率，为民众出行提供了更加便利的条件，还将推动机场扩容和军民航协调发展，促进柴达木循环经济试验区加快发展，巩固青藏高原区域次中心机场的地位，从而更好地服务海西地区乃至全省的经济社会发展，对格尔木成为“一带一路”建设的重要交通要道产生深远影响。(完)
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