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11月8日，中国人民银行、中国银行业监督管理委员会公布了最新修订的《汽车贷款管理办法》，从新、旧办法的内容对比看，此次修订的最大亮点在于，对新能源汽车和二手车的贷款比例作出了优惠调整。
受此影响，新能源汽车板块昨日表现抢眼，板块内，国电南瑞（7.73%）、众泰汽车（4.31%）、捷捷微电（4.30%）、宇通客车（4.14%）、亚夏汽车（3.89%）、英威腾（3.82%）、福田汽车（3.31%）和双林股份（3.11%）等多只个股涨幅均在3%以上。
事实上，今年下半年以来，新能源汽车板块政策利好频现，8月份国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》，通知提出，持续推进包括专用车和新能源汽车制造、船舶设计、银行业、证券业、保险业等在内的12大领域对外开放，明确对外开放时间表、路线图。9月份《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》出台。
对此，分析人士表示，发展新能源汽车是汽车产业转型升级、打造节能、循环、低碳生活，建设美丽中国的重要举措之一。在政策的大力扶持下，新能源汽车产销量有望重回高增长期，相关上市公司投资价值也将凸显。
在新能源汽车行业高景气度，未来业绩持续增长确定性强的背景下，新能源汽车板块的后市机会也受到了券商的普遍认可，66只新能源汽车概念股中，有45只个股近30日内被机构给予了“买入”或“增持”等看好评级，其中上汽集团（19家）、宇通客车（19家）、精锻科技（17家）、大华股份（13家）、三花智控（12家）、当升科技（12家）、广汽集团（11家）和国电南瑞（11家）等8只个股被机构集体看好，近30日内机构看好评级家数均在10家以上，另外，英威腾、隆鑫通用、江淮汽车、长安汽车、长城汽车等个股近30日内机构看好评级家数也较为居前，均在5家及以上。
值得一提的是，在上述机构扎堆看好的8只个股中，上汽集团（10.95倍）、宇通客车（15.48 倍）、广汽集团（18.65倍）等个股最新动态市盈率均低于沪深两市A股整体19.92倍的市盈率以及汽车板块整体20.29倍的市盈率，估值优势突出。此外，上汽集团（41.41%）、宇通客车（36.93%）和广汽集团（20.53%）等3只机构扎堆看好的低估值股，年内涨幅也十分显著，大幅跑赢上证指数同期涨幅（沪指年内上涨10.44%），以及汽车板块年内12.46%的同期涨幅，龙头地位凸显。
从整个产业链后市投资机会来看，平安证券表示，看好以下三大细分领域的机会。1.新能源汽车整车板块：强烈推荐在新能源和传统车领域都领先的上汽集团、新能源乘用车龙头企业比亚迪、与大众合作的江淮汽车。2.关注整车放量带来的充电桩建设相关机遇，建议关注和顺电气、国电南瑞等。3.新能源电池龙头企业：建议关注有望成为全球正负极材料龙头企业的杉杉股份，以及三元正极领先者当升科技；动力电池龙头股国轩高科、动力软包电池的领军者鹏辉能源。
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