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12月13日下午消息，在36氪举办的WISE2017投资人峰会上，ofo的投资方真格基金创始人徐小平和经纬中国创始管理合伙人张颖在对话中认为，ofo和摩拜会合并。此外张颖还表示，“事实上我也希望合并。”
张颖指出，我们投了ofo，但是不知道摩拜和ofo以后怎么样。接着，徐小平直言，我觉得会合并的。张颖也回应表示，我认为会合并的，事实上我也希望合并。
虽然，摩拜和ofo双方对于合并传闻均多次作出否认，但投资人都觉得合并是必然。
此前在接受第一财经采访时，ofo投资人、金沙江创投董事总经理朱啸虎就曾表示，在大城市共享单车市场已经饱和的情况下，双方的市场份额差距非常接近，这个时候再去拼价格战、拼资本没有任何意义。“这样的趋势非常明显。在过去几年的中国互联网时代，已经反复证明，在只有前两家且两家市场份额非常接近的情况下，想把对方打死基本不可能，这个时候两家合并是最好的选择。”
在12月10日，2017中国企业领袖年会上，在回答关于“ofo和摩拜单车会合并吗”的问题时，朱啸虎再次阐述了类似的观点“战局比较明朗化了，再打消耗战就没有意义了，对双方损耗都很大”。
不过朱啸虎在当时接受第一财经记者采访时也强调，两家要达成一致并没有那么简单，而这个过程必须要再经历一战。“大家都知道要和平，但是还是要打第五次战役。和平在‘三八线’是谈不成的，必须要打到‘三七线’才可以。”
除了朱啸虎，ofo的另一位投资人王刚也多次表态，称二者合并才是最好的选择。在今年12月早些时候，滴滴投资人王刚在清科举办的活动上直接说出自己的想法，称希望摩拜和OFO合并，也希望合并后的公司，滴滴能够主导，这是其内心的一个愿望。但是，他说道，“很多事情的发展，是有很多力量在里面的，这件事情第一我没有那么清楚，第二，我也几乎无能为力。”
此外，摩拜的投资人之一，红杉资本中国基金合伙人周逵也同样在清科的活动上表示，大家份额都不太增长的时候，是合并的时机，但合并的阻力不来自投资人。
自诞生以来，这两家共享单车企业的战火从未停止。据双方提供的数据，ofo目前在全球17个国家超过180个城市投放超过1000万辆单车。摩拜单车在全球180多个城市投放超过800万辆单车。而在市场之外，双方有关智能锁的物联网技术也引起过各自阵营的争论。
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