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有快递员表示，随着近几年电商的日益发展，卖家的购物习惯开始改变，越来越喜欢在网上购买家电类的大件产品，对电商更加信赖，对快递员要求也越来越高。对此，不少快递员指出，送快递不仅是个体力活，更是个脑力活。
“每天凌晨5点起来、赶到单位后尽快将货分拣出来，避免人流高峰期……”相信这都是快递员们每天的工作程序；早上货车来了，货被卸下后就要对当甜早上的快递进行挑选、分拣，拿扫码枪给上午要派的件扫码，还要在计算机上查询未派的件、漏扫的件，进行重新扫码派件。
同时，应对形形色色、各种脾气的客户也是快递员们的工作之一。不少客户会要求在一定时间内送达的要求，往往都会打乱快递员们原本排好的路线和计划，大大增加他们的工作时间。再加上，不少电商平台的售后也会市场需要快递员们上门，售后在他们的工作中占据很大的比重，因为产品可以在七天内无理由退货，而卖家退换货的比例也很高，甚至有部分卖家还会把二手货让平台进行回收，而快递员们就要负责上门取件。
据了解，在大部分快递公司里，快递员的收入大多是以底薪加提成方式来计算。快递员在送件的同时也可对所负责的片区进行揽件业务，也就是通常所说的“上门取件”，收1件的提成约3、4元。
此外，没有任何福利保障也是大部分快递员所面临的现状。目前，部分快递公司都没有给快递员交五险一金，更别说会有意外险等安全保障。所以不少在风里来雨里去、穿梭在大马路上的快递员只能自己小心点，一旦出现风险也只能自己承担。
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