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据《劳动报》报道，平行进口车过去一直被看作中高端车型的代名词。宾利、保时捷、路虎……这些起价就较高的大牌车对普通老百姓而言“不够亲切”。而现在，一款售价15万元的进口雷诺SUV在上海自贸区外高桥汽车交易市场悄然现身。车型更丰富、价格更实惠、服务更周全……自贸区的平行进口汽车业务试点开展5年来成绩斐然，已经成为老百姓购车的热门选择。
“达斯特冒险家”批量到港
近日，首批600辆雷诺“达斯特冒险家”抵达上海自贸区，这是上海自贸区自2015年开展平行进口车试点以来，单体进口量最大的一次，也是上海第一次成为平行进口新车型的首发口岸。
引进该车型的就是外高桥集团股份下属上海外高桥汽车交易市场有限公司，该公司的相关工作人员表示，“雷诺达斯特冒险家”顺利进入自贸区，不但开创了平行进口车经营企业与国外整车生产厂商直接合作的先河，而且打破了平行进口只有中高端车型的固有思维。在为更多汽车消费者提供选择购买平行进口车机会的同时，也为平行进口车的进一步发展提供了新的思路方向。
与普通进口车不同，平行进口车是未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。
自2015年1月《中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口车试点的通知》的正式出台以来，中国（上海）自由贸易试验区在全国率先开展了平行进口汽车试点，此后一年内平行进口汽车保税仓储政策、平行进口车CCC认证细则相继予以配套实施。
作为上海自贸区进口汽车贸易服务平台和上海平行进口汽车试点企业之一，外高桥汽车交易市场依托上海自贸试验区的政策优势和地缘优势，以服务集成化，功能多元化，运作规范化为宗旨，为平行汽车进口商一站式提供从国际贸易到国内交易环节中的各项配套服务。2015年4月2日，首批两辆平行进口车在港区等了两个月才完成所有的手续。如今，速度已经有了极大的提升，2018年进口就有约3000辆，2019年仅第一季度进口已达到800辆，其中就包括51进口车引进的首批600辆“雷诺达斯特冒险家”。4年多来，汽车平台进口的车辆基本涵盖目前平行进口汽车市场主流品牌和车型，进口代理量也逐年上升。
外高桥汽车交易市场工作人员向记者介绍，为确车辆顺利进区，并降低客户的物流运输成本，汽车市场作为贸易服务平台，在车辆到港前，就针对报关、运输、落箱、拆箱还箱等一系列环节制定了详细的应对预案。在节日期间完成了对近300个集装箱、600辆车的入库工作，为后续大批量进口操作奠定基础。
经济型车型面向更多消费者
据了解，雷诺“达斯特冒险家”属紧凑型SUV，是欧洲排名前三的畅销车型。该车型在满足一般通勤需求的基础上，采用了大量经典越野设计元素，尤其适合幅员广阔，地理条件差异较大，路况比较复杂的中国市场。
令普通消费者欣喜的是，本次引进的车型打破了平行进口只有中高端车型的固有思维，原有平行进口车的价格区间基本都是在40万元到300万元之间，而本次引入的是15万元级别的经济型车型，为更多的汽车消费者提供了选择购买进口车的机会，让平行进口车更加亲民。据工作人员透露，“国外售价是1万6千欧元，国内卖15万，价格区别不大。这款车型目前国内市场上还没有，这次是首次进入中国。”
另外，同期展开的全国落地体验式销售服务、原厂级售后服务、全国联保整车三包服务、零配件供应服务、车联网车主服务等品牌一体化的运营，将是平行进口车行业全新模式的一次尝试。
谈及这些年的发展变化，上海外高桥汽车交易市场有限公司总经理蒋文灏表示，上海口岸的业务发展主要得益于两方面：一是国家整体监管政策上的突破创新，二是本地营商环境不断改善。自2016年起，海关保税政策可适用于平行进口汽车，保税期的3个月时限取消。在车辆准入阶段，国家认证认可监督管理委员会也发布公告，放宽品牌授权和进口数量限制。这些政策福利使得进口车企业降低了经营成本，提高了资金使用效率。2017年7月1日，国家发布了《汽车销售管理办法》，从根本上消除了平行进口汽车的灰色隐患，在制度层面上予以“正名”，对促进平行进口汽车业务发展起到了关键作用。
2018年中国汽车市场首次出现了全行业负增长，但从各项行业数据来看，在巨无霸式的汽车消费基盘数下，我国汽车消费市场依然潜力十足。同时，随着上海口岸营商环境不断提升，以及外高桥集团股份旗下专业平台对于平行进口车口岸服务的日益完善，也将促使越来越多进口车商家将更多新品车型和车源引进到上海自贸区，上海自贸区也将成为汽车平行进口最主要的进口口岸，从而辐射长三角，服务全中国。
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