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必康股份(002411)于7月31日披露了2017年半年度业绩快报，公司2017年上半年实现营业收入17.31亿元，同比下降5.85%;实现归属于上市公司股东的净利润 4.57亿元，比上年同期下降5.68%。
依据公告，必康股份上半年医药板块产销情况正常，销售收入较上年同期基本持平;新能源板块受年初新能源汽车行业政策调整的影响，新 能源产品下游客户订单减少，加之公司部分产品生产系统停产检修，导致营业收 入同比有所下降，由于营业收入同比减少以及公司财务费用同比增长，导致营业 利润同比下降。
实际上，除必康股份外，包括宇通客车、中通客车、海马汽车、多氟多等在内的新能源汽车产业链上市企业上半年的业绩都受到了新能源汽车补贴退坡等影响，业绩未达到市场预期。
尽管上半年整体业绩出现了小幅波动，但市场仍然看好必康股份今年全年的业绩表现和长期发展前景。
今年上半年必康股份的一系列的重大项目取得了实质性进展，为公司今后的快速发展奠定了基础。一方面，公司上半年连续收购了润祥医药和百川医药两家医药商业公司，通过有效的整合资源，正在逐步形成产业协同效应，产业链上下游资源的相互协同有助进一步提升上市公司医药板块的竞争优势和盈利能力，促进医药板块快速发展;另一方面，在大健康领域，今年上半年公司如东县中医院医养融合 PPP 项目一期医疗中心项目启动运营，标志着必康股份在大健康产业生态圈方面的布局再获实质性进展。该项目正式启动运营将有助于陕西必康子公司 必康新宗积攒在医疗服务行业的运营管理经验，提升管理水平和服务水平，并有助于实现公司在医药业务层面的资源整合，增强公司竞争力。有观点认为，如东县中医院医养融合PPP项目的建成和运营将为必康股份未来在医疗服务和医养融合领域的全国扩张提供一个好的样板，对公司大健康产业生态圈的整体布局有着重要意义。另外，公司医药板块、新能源新材料板块其他项目进展顺利，未来项目达产后将大幅提升公司相关产品的生产能力，为公司带来新的利润增长点。
新能源板块，经过数月的回调，新能源汽车产业链正在走出低谷。业内人士分析，补贴退坡对2017年第一季度影响尤为突出，致使新能源汽车销量出现严重空档期，多家新能源汽车业务步入低谷，进而拉低了整个上半年的销量和盈利额，但随着新能源汽车目录公告常态化，产业链对政策调整逐步消化，广大消费者逐渐接受没有补贴的事实，新能源汽车行业下半年将趋向回暖。据中汽协的数据显示，今年6月份，我国新能源汽车产销量分别为6.5万辆和5.9万辆，同比增长分别为43.4%和33%，回暖趋势已经较为明显。
长期来看，今年6月工信部起草了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》，根据意见稿要求，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。由于目前国乘用车企业的新能源汽车的实际积分值约为3%，较2018年8%的目标要求还有较大提升空间，如果换算成车型销售，2018年要达到新能源汽车积分比例8%的要求，新能源车产销至少要成长一倍，达到百万辆以上。据此判断，若该管理办法实施，我国新能源汽车产业未来几年仍将保持良好增长趋势。
就必康股份来讲，新能源汽车市场逐渐回暖，锂电池及相关产品需求增加，必然会推动公司六氟磷酸锂产能释放，从而带动新能源材料板块的业绩重回增长轨道。
新材料板块，在一期1600吨/年产能基础上，必康股份高强高模聚乙烯纤维二期扩建项目经过设备安装和调试以及一段时期的试生产，现已正式投产并已逐步释放产能，产能增至3,200吨/年，年产3,200吨高强高模聚乙烯纤维生产装置已基本实现满负荷生产，预计将有效提升公司的盈利能力。与此同时，公司投资建设的“新增年产6,800吨高强高模聚乙烯纤维扩建项目”目前正按序时进度推进，项目完工后，公司高强高模聚乙烯纤维总产能将达到10,000吨/年。根据公司测算，单是“年产6,800吨高强高模聚乙烯纤维扩建项目”达产后，按产销率100%估算，预计可形成年销售收入5.78亿元，实现利润总额2.78亿元，净利润2.09亿元。
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