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本报记者 周雪松
随着城市规模的不断扩大，轨道交通在城市生活中的地位越来越重要。据不完全统计，到2020年，我国城市轨道交通投资额将超过万亿元。来自安居客的一项研究报告显示，截至目前，我国的轨道交通已经全面覆盖39座城市，一线城市已经全面进入轨道交通时代，“买房跟着轨交走”也让不少购房者从中受益。
“轨交房”日益受到青睐
现如今，轨道交通成了众多市民不可或缺的出行选择。与此同时，由轨交衍生而出的“轨交房”也日益受到大众青睐。
近日，安居客发布了业内首个以轨交站点为研究源点的系统指数——“安居轨交指数”，研究发现，一线城市轨交房占比近五成，轨交与房价呈现强关联。这项研究覆盖了全国29座城市逾百条地铁线路、2424个站点与3914个轨交楼盘，囊括了约195万套房源。
伴随着大城市人口的激增和城市空间的显著扩大，居住需求逐步向远郊溢出。轨道交通已经成为居民购房时重要的考虑因素，轨交房也成为了市场上主流且热门的房源。安居客发布的“安居轨交指数”中，将距离轨交站点1．5公里以内的房源定义为“轨交房”。一线城市中，上海与深圳的新建楼盘中，有49％为轨交楼盘，并列第一；广州亦有46％新盘为轨交房。一线城市中，三个城市的轨交房占比均近半，只有北京以27％的占比大幅落后于其他三座城市。
北京的轨交房占比之所以较少，主要受制于城市轨交建设速度跟不上城市发展速度，至今仍有许多建成多年的人口导入区未开通轨交。而且，北京轨交房主要集中在各轨交线路的延长线及靠近终点站附近。多重因素酿成了北京轨交房的尴尬现状。
根据“安居轨交指数”，房价与轨交呈现出显而易见的因果关联。研究显示，轨交规划的确不一定会对周边“准轨交房”的价格产生较大影响，但建成通车后的房价则不出所料纷纷得到提升。楼盘距离轨交站点每减少250米，它的价格就会相应上涨2．4％。
轨交置业尚存增长空间
公开资料显示，近年来城市轨道交通进入大发展时期，多地都在积极申报、修改城市轨道交通网规划，国家发改委也加快了对城市轨道交通网的批复进度。据不完全统计，到2020年，我国城市轨道交通投资额将超过万亿元。安居客指出，我国城市轨交房和轨交周边生活圈，都还拥有着较大的发展空间。
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