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锡柴奥威引领
本报讯 （记者王 辉）6月初，一汽解放新J6全国总投放仪式在深圳与全国卡友见面，这款集智能与安全可靠于一身的重卡享有“2017年最值得期待”的美誉。而真正让解放J6成为关注焦点的是一汽解放锡柴（以下简称锡柴）的明星发动机——奥威CA6DM3-50E5发动机。
自今年一季度以来，奥威发动机频频在公众面前亮相。它凭借高品质以及高客户满意度夺得了“2017中国卡车用户最信赖节油重型发动机”大奖。2017年在京举行的“第六届我信赖的商用车动力评选”颁奖典礼上，锡柴奥威CA6DM2-46E51发动机得到用户和评审会专家双重认可，一举夺得“金牌发动机”大奖，成为备受瞩目的高端重卡动力。
目前，一汽解放重卡家族全品系均搭载解放锡柴奥威发动机，马力覆盖257~404千瓦时。锡柴奥威发动机助力解放重卡，使其凭借强劲的动力、极致的节油与过硬的品质成为2017年上半年重卡市场最抢眼的品牌，创造出高效物流运输的全新标准，创下“芯动力，质领航，挣钱机器当然选一汽解放！”的响亮口碑。
2017年上半年，重卡产销两旺是多重因素叠加的结果。首先，公路物流市场增长带动了重卡需求；其次，基建投资逐步复苏，对重卡的需求大幅增长；第三，我国出台了治理超载、超高等新政策，促使部分老旧重卡加速淘汰，释放了部分市场空间。
市场和政策带来的红利是一方面，另一方面锡柴在科技创新领域的突破更是关键。在江苏省经信委和中国机械工业联合会召开的国Ⅴ发动机新产品鉴定暨科技成果鉴定会上，专家给予锡柴奥威国Ⅴ新品CA6DM3高度的肯定：“锡柴CA6DM3国Ⅴ柴油机，在产品达到国Ⅴ排放标准的同时，解决了低油耗、长寿命和长换油周期等关键技术难题，获得6项发明和36项实用新型专利，填补了国内重型柴油机多项技术空白。”锡柴一批国Ⅴ系列产品领先的技术通过科技成果鉴定，吸引了业内专业人士的高度关注。
锡柴重机部属于离散型智能制造试点，工信部公布首批智能制造试点示范项目名单中，锡柴榜上有名。从2012年投产至今，锡柴重机部致力于建设国际领先的重型柴油机基地，充分应用数字化设计技术，利用三维建模、生产线仿真、模拟技术等方法，确保设计目标的完成。这个过程大量采用自动化智能设备，集自动化、柔性化、集成化、智能化，提高生产效率，提高质保能力，降低制造成本。同时，能够实现产品研发、生产制造、销售服务的生命周期数据管理。作为全省仅有的两个、全市第一个成功获批的项目，锡柴凸显设计领先、装备领先、管理领先的智能化工厂，成为锡柴保持行业领先的关键。
发动机是汽车的心脏，它的制造需要经过繁多的步骤，每一步都可能影响到最终的成品质量。传统的制造流程采用人力登记纸标的方法，记载简单而且费时费力。现在，锡柴的智能车间一颗数字螺母就可以记录2千字节的信息，不但数据更精准，而且可以持续记录整个生产过程，大大提升制造效能。目前，锡柴平均每120秒就有一台重型柴油机被生产出来，效率之高全国领先。
不仅仅是解放车，只要装奥威11升的锡柴机的重卡就出现“一车难求”的局面，锡柴奥威CA6DM2-46E51发动机成为用户最热捧的重卡发动机，它不仅从全新视角诠释了重卡品质，更收获了广大用户的高度认可和赞誉。锡柴奥威6DM2机节油性能特好，338千瓦时输出，在目前49T的标载运输市场，能轻松应付各种路段，低转速大扭矩更省油。
除了出类拔萃的经济性“省油”，奥威发动机的安全可靠性“省心”也是有口皆碑，采用了世界上最先进的固链式压缩释放制动技术，相比传统淋水式刹车，在常年低温的高原或者冬季行车可避免淋水导致路面结冰，直接减少车祸的发生几率，极大地提高安全性。同时，节省了频繁加水的费用，减轻整车自重，节约油耗，为用户带去实实在在的好处，“赚钱利器”名副其实。在山多路险的西南地区，奥威发动机凭借出类拔萃的安全性，销量迅速攀升，今年奥威6DM2匹配解放卡车在云南、川藏、重庆地区销量超过去年的2倍。
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