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特斯拉电动卡车将延期发布
Model 3日均生产3辆不足计划两成
本报见习记者 陈 炜
意图从豪华电动汽车制造商转型为主流汽车制造商的特斯拉，在7月份推出全新入门级车型Model 3后，其生产交付情况一直备受关注。
近日，根据特斯拉发布的第三季度销售和生产业绩报告显示，公司第三季度共生产25336辆新车，其中Model 3仅260辆，其交付数量为220辆。
这与此前公司宣称的将在9月份达到“规模性量产”的规划似乎有些出入。根据预期，第三季度将生产交付1500辆全新Model 3车型，以此计算，目前的完成情况不足计划的两成，平均每天只生产了3辆新车。
而《证券日报》记者在特斯拉中国官网上了解到，目前Model 3的交付时间为12个月-18个月。根据其规划，预计在今年12月份，Model 3每周的产量将达到5000辆，即单月的产能约为2万辆。
但有不愿具名的分析师向记者表示，第三季度是提升Model 3产能最具挑战性的阶段，目前来看，特斯拉想要在年底按时完成其此前的生产规划，显然难度不小。
而对于Model 3新车交付数量低于预期的原因，有消息称是因为其车辆主体部分在依靠人工组装，而不是自动化生产线。对此，特斯拉于本周就此事发表声明，称“报道完全错误且误导公众。我们仍处在生产爬坡阶段，但每一辆Model 3都是在生产线上生产的。”
值得注意的是，此前特斯拉宣布将于10月份面世的“电动卡车”产品，受Model 3交付进度影响，目前的发布日期被延后到了11月16日。
交付进度迟缓
在特斯拉Model 3受到热捧的同时，其缓慢的交付进度一直饱受质疑。在特斯拉近日公布的第三季度的销售和生产季度业绩报告中，关于Model 3的全球累计销量再次成为焦点。
根据数据显示，特斯拉在第三季度共交付新车26150辆，较去年同期增长4.5%。其中，Model S交付14065辆，Model X交付11865辆，Model 3交付220辆。
同时，该报告指出，预计2017年可以交付约10万辆Model S和Model X，同比上涨31%。
相比之下，Model 3的产量似乎不容乐观，根据数据显示，特斯拉第三季度共生产25336辆新车，其中Model 3只有260辆。以此计算，平均每天只生产了3辆Model 3。这样的进度显然已经落后于此前的预期。
记者注意到，今年4月份，特斯拉方面就曾表示，将在2017年7月份实现Model 3的量产，并于9月份达到“规模性量产”的级别。同时，在其第二季度财报中曾提到，根据目前的准备情况，公司确信在第三季度，Model 3的产量达到1500辆以上，到2017年底，每周产量达到5000辆。同时，还计划在2018年的某个时间段，Model 3汽车的生产量提高到每周10000辆。”
对于生产与交付为何缓慢，此前有外媒报道称，Model 3自今年9月初开始发售以来，特斯拉的全自动生产线仍未能就位，制造工人不得不采用手工生产的方式，致使其产能严重受限。
而受此消息影响，特斯拉股价于周一下跌3.91%。按照当日收盘价计算，其市值约为572亿美元，较上周五的收盘价减少约23亿美元。
电动卡车延期发布
随后，特斯拉于本周一就此传闻发布了公开声明，称其在加州的汽车工厂和内华达州的电池工厂都已经高负荷运行，但由于产能瓶颈，Model 3产量或许需要更长的时间才能达到预期。
同时，该声明强调，Model 3的生产和供应链没有根本的问题。公司了解需要修复的内容，有信心在短期内解决制造瓶颈问题。
而《证券日报》记者注意到，目前在特斯拉中国官网上，Model 3的交付时间为12个月-18个月。同时，特斯拉方面表示，随着产量的迅速提升，如果现在预定Model 3，预计2018年中即可交付。
同时，在其官网上还给出了产量示意图，称Model 3的产量在最初几周会比较低，随后会迅速攀升，直至达到最高产能，并表示“每次推出新的车辆配置时，产能都会以相似的曲线增长。”
根据此示意图显示，预计到今年年底，每周的产量将达到5000辆，即单月的产能约为2万辆。
但上述分析师向记者表示，如今距年底也仅有两个月的时间，特斯拉的产能目前还并没有出现大幅的攀升，是否能达到目标，值得商榷。
而高盛在上周末发布的投资者报告中再度重申特斯拉股票“卖出”评级，称Model 3的交付数量在第三季度已经低于华尔街预期的最低水平。投资调查公司伯恩斯坦（Bernstein）在上月末发布的研报中也表示，“担心特斯拉Model 3能否获得良好的毛利润、拥有好的质量以及按时交付。”
同时值得注意的是，特斯拉原本预计在10月26日对外发布电动卡车，但因为Model 3目前的交付情况不及预期，公司方面表示，将集中精力解决Model 3的量产问题；同时，集中力量生产更多能源墙电池，来支持波多黎各等玛莉亚飓风受灾区域的需求。也因此，该电动卡车的发布被延后到了11月16日。
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