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最近几天，E基金，兴全基金，景顺长城基金，鹏华基金，丰收基金等头部公募纷纷齐聚一堂，对领先的智能汽车公司进行调研部分公募指出，智能化是汽车产业发展的必由之路，其核心在于电气化，电子化目前，投资界预计这将更加一致相关个股上涨主要受业绩驱动，后市仍有投资机会
研究热情高
Wind数据显示，下半年以来，截至8月12日，基金公司累计调查次数已达4010次其中，公募热情最高，收获基金已调研97次，排名第一，南方基金，华夏基金，交银施罗德基金等9只公募被调查超过50次
值得一提的是，公募的研究对象多为科技成长型公司，尤其是智能汽车公司。
智能汽车板块龙头中科创达上半年业绩简报显示，近期有近300家机构投资者来公司调研，包括E基金，兴全基金，景顺长城基金，鹏华基金，丰收基金，中欧基金等负责人。公募方面，还有招商基金总经理助理，股债双金牛基金经理王静，丰收基金成长投资策略组投资总监桂凯，平安基金总经理助理兼权益投资总监李，聚德基金投资研究总监王
中科创达2021年半年报显示，上半年营业收入和净利润分别为16.94亿元和2.77亿元，同比增速超过50%其中，智能网联汽车营收增速达到37.23%前十大流通股股东中，归凯管理的基金占据三席
此外，国内智能座舱，智能驾驶龙头企业德赛四维也是一家颇受欢迎的公募研究公司Wind数据显示，今年以来，德赛四维已接到机构20余起调查公司最新调查机构投资者约180家，包括鹏华基金，招商基金，兴全基金，华安基金，东方基金等调查信息显示，公司多屏智能座舱产品已与长城汽车，LI等车企车型大规模匹配，不断获得新的项目订单业绩预告显示，上半年德赛西威预计实现净利润3.6亿元至3.75亿元，同比增长56.8%至63.4%
智能化是趋势
科技成长基金经理王浩向《中国证券报》记者指出，最近几年来，我国陆续发布了《智能汽车创新发展战略》等政策文件伴随着蔚来，小鹏等造车新势力的逐渐崛起和市场需求的不断释放，汽车智能化已成为明显的发展趋势据权威机构预测，到2025年，我国智能汽车数量将达到2800万辆，渗透率达到82%，2030年将达到3800万辆左右，渗透率达到95%
嘉实智能汽车股票基金经理姚志鹏表示，目前正处于全球智能汽车行业新周期的起点，未来新需求的爆发可能会超出市场预期智能汽车是汽车未来发展的必由之路他说:消费者购买新能源汽车的时候，高概率不是为了提速，而是为了开得更省心更舒适，所以智能化非常重要
王浩表示，目前投资圈对智能汽车发展繁荣的预期高度一致但也要注意，智能汽车只是提供了一个大方向，涉及到汽车产业链的不同环节和众多子赛道，不同环节的公司表现也不尽相同因此，当预期繁荣足够时，捕捉超额收益并不难
姚志鹏特别指出，汽车智能化的核心在于电气化，电子化。电气化解决了自动驾驶的问题
具体到新能源汽车领域，招商安润混合基金基金经理钟云认为，今年新能源汽车板块涨幅较大，但这基本是业绩驱动，业绩和股价涨幅也相对匹配许多公司预测明年的市盈率约为30 —60倍行业整体增速在40%以上，估值不高这个领域仍然有巨大的投资机会
金创何新新能源汽车基金经理曹春林对《中国证券报》表示，从今年下半年到明年上半年，新能源汽车板块仍是最有希望的在技术进步，政策导向，汽车供给等多种因素的推动下，新能源汽车行业将进入长期高增长具体来说，重点是电池环节的上游资源，电池材料和电池
钟云表示，电动汽车板块的市场前景可能存在内部分化，需要从行业竞争格局，利润实现情况，实际估值情况等方面，谨慎选择表现相对较好的子板块例如，一些子行业壁垒较低，生产快速扩张，可能导致未来供过于求，导致业绩增速低于市场预期相反，部分细分行业壁垒相对较高，行业扩张没有那么快，因此业绩仍将保持相对较高的增速，能够充分享受电动汽车行业带来的高景气度
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