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通了，通了！10月18日17时18分，池黄高铁岩山头隧道传来员工们激动地呐喊声，中铁八局二公司经过近17个月的日夜鏖战，隧道顺利贯通，这是池黄高铁贯通的首座千米以上长隧道。
池黄铁路首座千米以上隧道顺利贯通
岩山头隧道位于安徽省黄山市黟县境内，全长1603米，最大埋深98米同时，隧道下穿昌景黄高铁在建的竹林下隧道，具有围岩等级多变，与在建隧道交错，隧道断面由双线变为四线等特殊施工状况
为了保证施工进度，我们共设置了4个工作面其中，1号作业面下穿昌景黄高铁竹林下隧道，交叉下穿处垂直净距仅4.2米，斜交角度8°两座隧道洞身同时还有197米的重叠段，这个范围内的隧道中线净距仅有11.75米，施工安全是重中之重我们严格落实‘管超前，严注浆，短开挖，强支护，早封闭，勤量测’施工要求，分阶段采用台阶三临时仰拱施工法，四步CD法，双侧壁导坑法，依次扩大断面，将原来的单洞双线隧道变换为单洞四线隧道，克服围岩破碎，浅埋段多，地质条件差等困难，实现了安全贯通二公司昌景黄二分部总工程师李得峰介绍
池黄铁路自池州站至黄山北站，全长125.1公里，设计时速350公里全线设池州站，九华山站，黄山西站，黟县东站，黄山北站其中，黟县东至黄山北站段前期共建昌景黄高铁中铁八局二公司承担了池黄铁路岩山头隧道施工并圆满完成任务
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