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电动汽车制造商特斯拉正在为其柏林工厂的竣工举行Giga—Fest庆祝活动，许多粉丝借此机会进入工厂其中，DerCasper分享的照片显示，特斯拉为柏林工厂设定了第一个目标，即每台Model Y车身的生产时间仅为45秒
特斯拉柏林工厂的标牌上写着:我们的团队得到了机器人大军的支持，他们可以执行焊接，铆接和粘接汽车零部件等任务凭借高精度和快速移动，我们可以每45秒生产一辆Model Y车身
在Gigafast之前，特斯拉预测柏林工厂的年产能将达到峰值，约为50万辆但如果能实现特斯拉上面提到的小目标，这个工厂的年产量可能会高于50万辆
特斯拉粉丝Truth _特斯拉计算过，如果柏林工厂每45秒生产一辆Model Y车身，那么在峰值产能下，每年可以生产70万辆汽车特斯拉首席执行官埃隆马斯克回应了这些计算，并分享了他对这些数字的看法
他说:柏林工厂预计将实现45秒的连续生产周期平均每周75%的时间可以保持正常运行如果全天运行，每周将生产约1万辆汽车
根据马斯克的说法，如果柏林工厂每周能生产1万辆Model Ys，那么每年就能生产多达52万辆汽车可是，马斯克过去曾解释说，工厂达到峰值产量需要时间他估计，柏林工厂至少需要一年时间才能达到峰值产量，与上海工厂类似
马斯克还透露，柏林工厂生产的第一批汽车最早可能在下个月下线，但实现量产需要更长时间他说，柏林工厂即将投产，但大规模生产是更难的部分，实现大规模生产所需的时间将比建厂的时间更长
投产后，特斯拉的目标是在柏林工厂生产4680电池组的Model Y特斯拉还在Giga Fest上展示了其电池组的样本版本柏林工厂预计将拥有自己的电池工厂，类似于弗里蒙特工厂附近加藤路上的4680试点生产线
2020年9月，特斯拉在电池日活动上发布了4680电池特斯拉多年来一直在Model S，Model X，Model 3和Model Y上使用18650和2170电池可是，为了降低电动汽车的成本，特斯拉计划设计寿命更长，价格更实惠，功率更高，续航里程更长的新电池480电池应运而生
特斯拉提交了一份50亿欧元的投资计划，计划在柏林工厂旁边建设一座产能为50GWh的电池工厂，超过大众在萨尔茨吉特规划的40GWh产能工厂希望马斯克电池厂能在明年年底前实现量产
特斯拉柏林工厂尚未投产，德国监管部门也尚未批准该工厂的正式运营申请可是，勃兰登堡经济部长认为，工厂获准运营的可能性为95%与此同时，特斯拉上海工厂正在出口国产Model 3和Model Y，以满足欧洲对特斯拉汽车的需求
过去两年，特斯拉为推动柏林工厂投产付出了巨大努力。在这个过程中，马斯克表达了对德国法律和相关流程的不满。他认为，复杂的地方规划要求和应对气候变化的紧迫性之间存在矛盾。
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