AD
此外，铁路部门在回应“中国之声”记者采访时表示，铁路部门推出丢失车票挂失补办措施，旅客先办理补票、进站乘车，核实丢失车票使用情况后，到站再退回补票款。
首先，要求遗失车票的乘客重新购票根本没有必要。在互联网时代，信息的传播十分便捷，乘车人和铁路管理部门已经能够十分方便地共享同一信息。即使乘车人车票遗失，也不会影响其购票行为的可证性，通过查阅手机短信、邮箱邮件完全能够证明乘车人是否购票。以乘飞机为例，多年前就不需要通过机票来办理登机手续了，只需要出示身份证明便可。为什么坐火车就不能实现这一点呢?
[!--empirenews.page--]
况且，就本次事件事来说，乘车人是在已经进站之后的情况下发生车票遗失的，也就是说，进站已经验过一次票了，只是出站时还有一次验票而已。车站管理部门完全可以在乘车人出站时查阅有关信息后让其出站，乘车人最多也只支付部分手续费便可，何以要重新购买火车票?
作者就有过与陈绘衣同学相似的经历。有一次从三亚坐火车到海口东站，在出站的时候发现车票找不到了，于是向车站管理人员说明情况，并且出示了网上购票后12306发来的购票信息，可是车站管理人员坚持让我重新购票。这是非常不合理的。
[!--empirenews.page--]
其次，无论是作者还是作者观察到的其他遗失车票的人，到站后车站管理部门也从未告知可以退回补票款，这种情况在现实中估计很少发生，因为被要求重新购票的乘客根本不知道有此一说。
铁路管理的改革一直落后于时代，与民航相比差距明显。人们不禁要问，铁路管理的改革为什么这么难?乘坐火车的，大多是外地务工人员和中低收入者。他们许多人一年中难得回家，回家过年往往手提肩扛，忙上忙下，车票遗失时有发生，而以上的管理规定带给那些遗失车票者造成的经济负担是完全可以避免的。
呼吁铁路管理部门加快改革，优化管理规则，为乘客着想，充分利用互联网带来的便利，提高管理效率，让服务更加精细化和人性化，造福于千千万万的普通百姓，而不是无视百姓的利益和时代的要求，固步自封或者蜗行牛步。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
