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据《劳动报》报道，汽车展区，是首届中国国际进口博览会广受关注的亮点展区，共有来自17个国家和地区的近70家企业参展，其中超过30家是世界500强和行业龙头企业，展品将涵盖品牌汽车、汽车零部件等多个类别，集中展示行业最新技术及展品。在昨日的展前洽谈会现场，共吸引了福特林肯、沃尔沃、宝马、奔驰、特斯拉、丰田、依维柯、伟巴斯特等20多家整车和汽车零部件展商到会，与50多家品牌采购商开展洽谈交流。
“全明星”阵容亮相
“参展阵容是全明星级的。”上海市国际贸易促进委员会副会长顾春霆向劳动报记者介绍，本次汽车展馆的展览面积大约3万平方米，截至目前，报名参展的整车及零部件公司近70家，大多以进口企业为主。
其中，进口整车公司约20余家，进口零部件公司共40多家，集中展示了当今汽车行业未来发展的最新技术与整车产品：整车方面，将展示新车、新能源车、豪华车；技术方面，将展示世界领先的自动驾驶技术、氢燃料电池技术、汽车动力系统等。
顾春霆介绍，洽谈会针对整车和汽车零部件展商的市场开拓需求，组织了多家代表性参展车商作现场展品宣介和信息发布。同时，也邀请一批确有采购和对接需求的实力采购商和国内整车企业与会洽谈，包括一汽集团、上汽通用、比亚迪、保利置业等客商企业颇受参展车企青睐。
汽车也能“展翅”高飞
对于“四叶草”这片场地，顾春霆再熟悉不过。这不仅是进博会的主场，也是以往上海车展的“大本营”。对比上海车展与进博会的汽车展区，他指出，二者定位、目的不同，因此，企业展商在推介展品上，也会有不同的侧重。如本次大众集团牵头联合了旗下五大品牌，如保时捷、奥迪、兰博基尼、宾利等集体参展，因此，其占地面积近3千平方米，为汽车展区最大。而部分小众车型也选择进博会发布新车型。
谈起本次汽车展区的亮点展品，顾春霆重点向记者推介了一款来自斯洛伐克，名叫“Aero鄄mobil”的汽车，这是一辆“会飞的汽车”。“它给我们展示了一种未来交通的新模式或新工具。”
顾春霆介绍，该车可以根据行驶状态进行自由切换，如陆地的汽车模式、航天的飞行模式等，当汽车开启飞行模式后，车载的机翼会缓缓展开。
据悉，该车实体有望在今年的进博会上展出，且该项目如今已开始接受预定。不过，遗憾的是，现场参与供需对接的“Aero鄄mobil”厂商，婉拒了记者的采访，看来，要一睹“会飞的汽车”阵容，仍需等到进博会开幕。
交通解决方案开“脑洞”
11月6日，汽车展区还将举办一场规模较大、水准较高的“汽车论坛”，主题是探讨未来汽车产业的发展方向及建议。昨日的洽谈会上，便有不少企业带来了一些耳目一新，“脑洞大开”未来城市交通解决方案。
“我们的方案将在进博会上实现全球首发。”致力于移动出行的顶孚科技中国区负责人赵毅透露，企业首发的城市交通解决方案是一种“路轨一体”的全域全程交通系统。简而言之，即将电动化与无人驾驶技术进行升级运用，首先，把常见轿车的车厢与底盘分离开来，实现“运”与“载”的分离；继而，这些由这些无人操控的底盘运输乘客，到搭建好的轨道网络，随后以高速送至乘客目的地。
这样的方案听上去有些匪夷所思，对现有交通模式也是一种颠覆。因此，顶孚科技的方案在现场受到热议。“目前还是构想，这次希望能找到合作方，建立实验点。”据赵毅估算，这套系统的初期投入接近9千亿元，实现回本盈利的周期约6年。
相较于顶孚科技的“脑洞大开”，不少企业则准备展出一些更加适用性的展品及技术。如依维柯将同时首发两款车型，一款为最新的压缩天然气车型，这将是对现有新能源汽车领域的一种填补。另一款则为豪华商务车型，更符合高端商务人士，对于移动高效办公的需求。新品车的模样，同样需等进博会开幕，才能揭开面纱。又如德企伟巴斯特，将推出最新的可由语音及手势操控的智能天窗技术，使驾驶更加方便安全。
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