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雅西高速泥巴山隧道成都至西昌方向，改造升级完工。
雅西高速，连接雅安和西昌，每逢节假日，雅西高速总是爆满，车子太多，给道路运行带来巨大压力。
6月16日，华西都市报-封面新闻记者探访雅西高速泥巴山隧道发现，泥巴山隧道成都至西昌方向，改造升级已提前完工，隧道右洞已恢复正常通行。
雅西高速公司提示司机朋友，成都至西昌方向完工后，西昌至成都方向的改造，将于17日提前进场开工。
请大家注意：泥巴山隧道西昌至成都方向，将于6月22日起正式实施交通管制，晚上8点至次日早上8点均断道施工，建议大家绕行国道108线。
隧道升级
混凝土变沥青路面
新增反光环警示司机
16日中午12点，记者来到雅西高速泥巴山隧道右洞（成都至西昌方向）看到，隧道进口外停放着不少工程车，地上堆放着不少施工用料。
雅西高速公司副总经理刘春介绍，泥巴山隧道升级改造于6月5日正式开始，对隧道内部进行了全方位升级。隧道路面原本的混凝土路面经过5年运行，不少减速带已被车胎磨平，车辆易打滑。
记者现场看到，改造后的隧道路面均为沥青路面，既可以防止打滑，也提高了通过体验。车辆通行较为平稳，不会像混凝土路面那么颠簸。
此外，隧道内部每间隔三百米，便在顶部设置了一个半圆形的反光环，只要有车辆灯光照射，反光环便会被动发出红光。
刘春解释说，设置反光环既增加隧道内亮度，反光环显眼的红色还能警示司机注意车速，减轻视觉疲劳。如果遇上转弯车道，反光环设置的间隔，便会缩短到200米或150米，以警示司机安全行车。
改造完成
成都至西昌方向
改造提前完工通车
刘春告诉记者，6月14日上午11时，雅西高速公路泥巴山隧道右洞（成都至西昌方向），路面升级改造正式完成沥青混凝土路面摊铺。
在完成相关附属工作后，经雅西公司和高速交警共同检查，成都至西昌方向已经具备三轴以上的货车通行条件，遂决定于6月15日15:00时起恢复正常通行。
同时，雅西高速荥经收费站结束三轴以上货车分流交通管控，比对之前面向社会公布的施工公告（6月20日），改造完工日期提前了5天。
16日中午，记者在现场也看到，泥巴山隧道成都至西昌方向已恢复两车道正常通行。
司机请注意：
西昌至成都方向提前施工
22起夜间断道施工
在成都至西昌方向改造完工后，泥巴山隧道左洞（西昌至成都方向）的升级改造，也已经提上日程。
据刘春介绍，相比于右洞，左洞施工任务更加艰巨。汛期已至，左洞将面临汛期施工压力。同时暑期临近,外出旅游车辆剧增，又正值汉源、西昌等地水果、蔬菜等农副产品运输高峰期，交通流量增加明显。
他说，最重要的是，左洞施工期间的管控仅限于夜间8点至次日早晨8点，路面摊铺净作业时间仅为右洞的1/3。为确保左洞升级顺利完成，施工将充分利用右洞节省的时间，提前做好左洞施工准备。
在6月17日至6月22日，施工单位将提前进入左洞进行喷砂打毛、防水封层等准备工作，在此期间，将不对交通进行管控，但隧道左洞内将有3至5公里范围占道施工。届时预计会出现缓慢通行的情况，请过往车辆接受指挥，有序通行。
此外从6月22日起，泥巴山隧道左洞将如期实行晚上8点至次日早上8点的断道施工管制措施,雅西公司将配合高速交警、交通执法对施工路面进行管控。
雅西高速公司提示广大司机朋友，在左洞施工期间，从西昌前往成都方向的车辆,尽量从汉源或九襄出站绕道国道108线至成都。
华西都市报-封面新闻记者李智摄影报道
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