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24日，2016年春运将正式拉开大幕，按照铁路部门的预测，2016年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次，比上年春运增长3.6%。其中铁路预计发送旅客3.32亿人次，增长12.7%。
根据360发布的数据，2016年春节前通过360浏览器上购买的车票，站票率平均在13%-20%之间，较往年大幅下降。这与当前互联网购票方式可以优先选座密切相关。铁总此前也曾表示，2015年超过60%购票来自网络渠道。
360浏览器测算，由于互联网购票用户可以选择席座，因此网络售票的站票率会比实际上车情况低。再加上春运期间的窗口购票以及用户直接上车后补票等情况，实际的铁路客运站票率会增高，即在上述数据基础上，再上浮20%—40%，个别热门车次和线路，有可能更高。
尽管如此，仍有一些“火爆路线”网络售票的站票率较高，如宁夏到黑龙江，站票率高达41.93%，这意味着，100个人中，有近42人无座。而福建成最困难出行大省，站票率排名前20的线路，有7条都是从福建出发。
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据测算，春运期间，至少会有5000万人(次)买到无座票。假设以每张票全价100元计算，若实行春运无座票半价制度，将至少为旅客节省25亿元。
具体到节前情况，春运前一周，火车的站票率上升明显，高峰时达到近20%，可见每年春节前一周仍是回家最高峰;而除夕当天站票率明显下滑至10%左右，说明除夕当天车票需求量下降幅度较大。
数据还显示，春运首日出发城市中，排名前10的城市，有9座来自东部地区，北京、上海、广州等携手上榜，只有乌鲁木齐来自西北。这些城市既是中国外来务工人员最为集中的城市，又是教育资源最为集中的地方。
在年前(截至除夕当日)到达城市中，湖南、湖北、江西、河南等外出务工人员集中的省份排名靠前。如果考虑到中国经济的区域结构和布局，人员流动的方向并无异样。
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