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郑州市陇海路与中州大道交叉口的陇海高架地面快速路11月1号正式开通，五天后沥青路面就被挖开了约50米，与沥青路面同时建好的花坛、花坛内的绿色植物、人行道也全被挖开，路人感叹太可惜。
新修好的沥青路面为什么会这么快就被重新挖开?工程人员回应说，是为了缓解交通拥堵。
记者在郑州市陇海快速路与中州大道交叉口的东北角看到，路上有一台破拆路面的挖掘机，挖掘机已经停止了作业。挖掘机向北50米左右的范围内，新修好的沥青路面全部破拆，碎块和渣土堆满了道路，道路旁边，人行道和绿化带也被挖开。路边经过的行人们说，新修好的路又破开，花钱实在太浪费。
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道路的施工方是中国水电集团路桥建设公司，公司的两名工作人员说，陇海快速路二层向南的出口没有开通，车辆只能从陇海快速路北下桥口下桥，再从一层的中州大道掉头往南走，北下桥口因此有大量车辆拥堵。开挖路面就是为了把绿化带扩成一个车道，解决拥堵问题。
工作人员称，它按原设计原规划是满足通车要求的，但是现在往南去的桥没通，导致现在往南去的车到中州大道来调头，很多车都拥挤到此处，导致这一块成为堵点。现在为了解决这个堵点，就势把这个绿化带再扩一条道路出来，缓解这个堵。
工作人员同时解释说，为了让市民尽快享受到快速路的便利，南去的桥还没有修通就先通了车：“修好一截就开一截，老是堵着就没有让市民尽快享受到交通便利的实惠。”
对于道路修好又破拆的责任方，有群众认为是规划没有到位。
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但是郑州市规划局交通处的工作人员说，陇海路的整体设计图纸几年前就已经全部审批过了，至于局部的改动，他并不知情。他说，这种大型项目的修改图纸，肯定经过领导的现场视察，确定哪些位置不合适才定的。陇海路已经弄了好多年，前期也批过了，建设中肯定存在一些问题。领导经常关注，直接局部优化或者做临时决定，都有可能。
根据2007年通过的《中华人民共和国城乡规划法释义》，第七条明确表示，经依法批准的城乡规划，是城乡建设和规划管理的依据，未经法定程序不得修改。《释义》中第一条第三点同时指出城乡规划遇到的新问题之一就是，规划的编制和实施过程缺乏充分的专家论证和广泛的社会参与程序，使得行政权力失去了必要的制约，规划的科学性和严肃性有待进一步提高。当记者问及是否有存在领导根据现场调整规划图纸、不经过规划部门审批的情况时，郑州市规划局交通处的工作人员回应说：“细节上你跟他们再沟通一下吧，我也不便回答你这个问题。”
陇海快速路没有完全修好却开通给市民们使用，因此造成大量设计承载力之外拥堵，进而不得不去修改绿化带图纸。对此，这位工作人员回应说，道路没完全修通就让市民使用，有些规定是政府定的，他们不太清楚。
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