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经过不懈努力，20日中午，联系到了起火邮轮“北冕号”上亲历整个惊险经过的成都游客谢红忠(据当事人意愿，此为化名)。目前，他们已经靠岸，暂时安置在福克兰群岛首府斯坦利，散居在当地居民家中。
谢红忠详细讲述了事件的整个经过、中国游客的遭遇、营救过程，他特别提到了最艰难时刻中国同胞表现出极高的素质，“直升机来的时候都不抢，让老人先撤离”。
“船后方起大火，被迫弃船”
谢红忠说，发生火灾时准确说是当地的半夜，大多数人已经在舱房里熟睡了。半夜12点30分左右，他们被警报声惊醒，船员匆匆跑来，敲门要大家上楼到指定区域集中。
事后船方给大家的解释是“发动机故障”，因为事发半夜，大家都惊恐地听从安排往楼上疏散，无暇顾及哪里发生了状况，所以直到现在他也不知道究竟是哪里、出了什么故障。但是，所有游客被疏散到6楼的时候，大家清楚地看到邮轮后方起了大火，而且经过比较长时间的扑救，火并没有成功控制下来，这才决定弃船。
“中国同胞素质高，让老人先撤离”
谢红忠庆幸地说，幸亏发生火情时邮轮离海岸只有几十公里，半夜起风浪大，但如果在远海，那救援难度将更大。
最早来救援的是黄色的海上救援直升机，他不能确定是阿根廷的还是英国的。尽管风很大，但直升机还是成功悬停在船头甲板上方，索降下来救援人员。但是，直升飞机一次只能搭载7到8人，而等待救援转移的有200多人。
“让我非常感动的是，这次亲历险情，我们的中国同胞表现出了极高素质。直升机来了后，大家表现都非常好，都说，让咱们的老人先上飞机走，没有一个争抢，让我特别感动!”谢红忠的语气有点高亢，显得特别自豪。[!--empirenews.page--]
弃船后“北冕号”放了救生艇，凌晨5点左右，剩下的所有游客都被转移到救生艇上。谢红忠说，转移到救生艇上后，曾经有英国的一艘军舰赶到事发海域，但风很大浪也猛，救生艇没办法靠上去。军舰救援失败，后来离开了。
同胞热心照顾：“我们都是中国人!”
“真的非常感谢‘南冠号’的中国同胞，对我们照顾挺多，他们自己的行程也大大受到影响。”谢红忠特别讲到了前来救援的“南冠号”。他和团友们了解到，“南冠号”是民生银行包下的一个团队，行程才刚开始不久。但为了营救他们，“南冠号”收起了船的动平衡，船速度可以更快，但平衡性更差，上船后他听说很多人也晕了船。
他和团友上船后，“南冠号”的中国同胞非常热情，有个同胞大声说：“行了不用再说了，我们都是中国人!”让他感动的是，他们腾出舱房，还有打开行李箱拿出厚衣服和袜子给大家穿，在异国他乡，他真实感受到了同胞的温暖。
船上有5个四川人，迫切想回国
他透露，自己是一名地道成都人，目前也常住成都，工作也在成都。这次是成都报名“南极三岛游”，是11月12日从上海出发前往阿根廷，按旅行原计划是12月8日回国。也就是说，起火发生的时候，他们的旅程才开始一部分，“三岛”才走了一个岛，而且最核心的南极看企鹅项目还没开始。
出事的邮轮上有100多中国游客，大家来自国内各地，最小的是一位90后，最大的六七十岁，主要还是70后和80后最多。他特别透露了一个重要细节，原来在“北冕号”上不止他这一个四川人，而是有5位四川人。在“南冠号”和缪德林碰面的时候，大家还打了招呼，不过因为现场有点乱，他和缪德林只聊了一小会。
目前，谢红忠等游客已经登岛，安排住在福克兰群岛首府斯坦利居民家中。谢红忠说，游客们和旅行社及邮轮公司方面进行了谈判，但谈判结果不理想。对于赔付问题，对方答复的是还有待责任认定，而这个需要很长的时间，这个让游客不满意。
而对于何时安排回程的问题，现在大家更为焦急。他们得到的说法是，要从岛上飞出去，航班很少，虽然离阿根廷很近，但因为以前英阿战争的缘故不可能飞阿根廷，而要转飞智利或者直飞英国，或者采用包机方式。但现在具体的时间还没得到明确的答复，包括他在内的中国游客，回国的心愿都很迫切。
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