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根据抽签规则，抽签池分为主基地航空公司时刻池、在位航空公司时刻池和新进入航空公司时刻池三组。
1月20日，上海浦东国际机场航班时刻市场化配置试点抽签举行，共推出7对(即14个)浦东机场新增时刻供抽取。获悉，共有39家抽签单位参与，最终7对时刻资源分别被上海航空、重庆航空、西部航空、厦门航空、春秋航空、东方航空(A和B)获得。
此次抽签由国家民航局、民航华东管理局主管，上海国际机场股份有限公司承办，上海市东方公证处公证。根据抽签规则，抽签池分为主基地航空公司时刻池、在位航空公司时刻池和新进入航空公司时刻池三组，各组分别有权抽取7对时刻中的4对、2对和1对。[!--empirenews.page--]
主基地航空公司为东航、上航、吉祥、春秋4家企业，在位航空公司为其他在浦东机场运营航班多于4个的12家航空公司，剩余23家航企均归入新进入航空公司。
中签航企将有权从2015年1月31日至2019年1月30日之间，使用浦东机场抽中时刻执飞国内航班。每对中签时刻将支付使用费、上缴国库。
2015年12月4日，国家民航局宣布，为更好发挥市场在航班时刻资源配置中的决定性作用，进一步促进航班时刻配置的公平、效率和竞争，民航局将在广州白云机场和上海浦东机场启动航班时刻资源市场配置改革试点工作。
作为试点改革单位的广州白云机场和上海浦东机场，将采取两种改革模式，即在广州白云机场开展以“时刻拍卖”为模式的初级市场改革试点，在上海浦东机场则开展以"时刻抽签+使用费"为模式的初级市场改革试点。
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