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三体军事 国之利器第560期 在F-35战机降价潮来临后，洛马公司把单价压低到8500万美元，但这依然无法满足美军的需求，F-35已达250架却依然不够。因为F-35的问题不仅在于价格，还有产量的问题。军事专家认为，美军面临一个很危险的战斗机数量缺口，这个局面需要更快购买更多F-35战斗机。在目前的预算环境下，唯一的办法就是把价格压低——这是大宗交易的关键。如果战机替换不能很快有效进行，空军将面对昂贵的对所有老化的、服役时间过长难以维护的战斗机进行服役寿命扩展的账单。鉴于当前的安全环境和隔离驱动的财政现状，这是一条非常危险的道路。
空中优势对任何成功的军事行动都是基本前提。没有空中优势，几乎联合部队的任何一部分都会身陷危机——海上的舰船，陆上的部队，支援飞机比如运油机和加油机，指挥和控制设施以及更多。
看看1944年6月6日D-Day登陆作战就知道，整个行动都是在拥有制空权的前提下进行的。如果盟军没有确保空中优势，登陆艇、滩头上挣扎的士兵、后勤还有更多东西将被空中打击摧毁，滩头上登陆行动的成功应当归功于空军在空中的牺牲。
今天，美军将很难彻底拿下制空权，因为它面临一场空中优势危机。美空军的大部分战斗机被设计于1970年初期，于卡特和里根总统任期内制造。从结构与机械的角度来看，战机的机体处于一种不断增加的危险境地。由于缺乏隐身技术，它们也很容易受到现代防空系统的攻击。装备着年迈的F/A-18和鹞式战斗机的海军陆战队的情况也没有好到哪里去。海军也在挣扎着应对最高水平的战备挑战以及，到目前为止，一整支没有隐形能力的战斗机编队。这是一个糟糕的结合——精疲力竭而且无法生存。
美军战斗机部队也面临着产能不足的处境。从9.11事件以来，国防建设几乎完全专注于伊拉克和阿富汗的反恐战争带来的挑战。随着预算移向这方面以助于支撑这些行动，现存的战斗机库存被削减，重组的努力比如F-22战斗机被过早地终止，F-35的购买被搁置一边。任务要求造成战斗机数量的减少，以及以比计划更快的速度损耗。如今，军方已经到了缺乏足够的能力来达到基本战略需求。
洛马称一年300架订单后年实现，脉动生产线将提前进入全面高速生产阶段，但前提是保证F-35项目拥有足够的资金。三体军事头条独家稿件，转载均为非法。
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